春節的腳步越來越近，回家的氣氛也越來越濃。
今年，回家的路好不好走？與去年有什么新變化？交通部門怎樣應對突發情勢……昨天，2017年杭州市春運新聞通報會召開，會上透露，今年春運比往年提前。為了應對可能到來的雨雪天氣，有關部門已確定27個滯留旅客應急安置點。
春運期間可能出現
階段性低溫雨雪冰凍天氣
2017年的春節來得比較早，因此，春運也比往年提前了，1月13日起春運啟動，至2月21日結束。今年是近五年來最早的春運。
元旦過后，務工人員開始陸陸續續返鄉，之后是考完試的大中專院校學生朋友回家。由于今年春節來得比較早，這兩撥人流回家的時間，相對往年，更加集中，鐵路、公路、航空運輸繁忙程度隨之增加。
與此同時，春節假期，將實施高速公路小型客車免費通行政策，自駕車探親、旅游的比例進一步提高，高速保暢難度加大。
出行順不順，天氣很重要。大家都感覺到，今年冬天，杭州不冷。
氣象部門也說了，杭州今冬氣溫略為偏高，晴、穩天氣較多。
同時，冷空氣活動前期，受暖區發展影響，易出現本地污染物累積導致的霧霾天氣，需要關注持續霧霾造成的能見度低對道路通行帶來的不利影響。
此外，預計春運期間仍有可能出現階段性低溫雨雪冰凍天氣，道路和電線結冰可能產生交通阻塞等不利影響。
旅客運輸總量預計略有增長
鐵路開行列車對數再創新高
根據前期摸底，綜合預測，春運期間杭州城際交通，包括公路、鐵路、航空、水路的旅客運輸總量將達2129.51萬人次，同比增長1.62%。
其中，杭州全市(包括市屬各區縣市)道路發送旅客預計將達1044.53萬人次，同比下降5%；
鐵路杭州站(包括杭州東站、城站)預計發送旅客660萬人次，同比增長7.8%；
蕭山國際機場預計承運旅客377.3萬人次，同比增長11%；
杭州航區水路客流量預計達47.68萬人次，同比增長4.9%。
運管部門已落實營運客車5727輛，客位21.7萬個，并安排應急保障運力大客160輛；
鐵路部門于1月5日調整運行圖，安排開行旅客列車396.5對，其中圖定列車310對、臨客86.5對，開行列車對數再創新高；
港航部門落實了各類客船、艇725艘，共計2.90萬個客位；
民航部門也已準備了充足的運力，春運期間航班起降將達2.88萬架次，同比增幅8%。
同時，公交和地鐵部門將加強在公鐵車站、機場等客運樞紐的銜接疏運工作。其中公交部門春運期間日最高出車數將達到7200輛。
地鐵部門1、2、4號線日均發車總量將達1045列次，還將在春運前期返鄉階段、后期回程高峰及嚴重雨雪冰凍時期延長運營時間半小時至23時。
13日至20日
學生流、務工流、探親流三流重疊
今年，鐵路的務工客流主要集中在云貴川渝、陜甘寧、湖南、湖北、江西、河南及安徽阜陽方向。
節前13至20日，學生流、務工流、探親流三流重疊，客流較為集中。
云貴川渝等地客流從1月1日起陸續開始啟動；
陜甘寧、河南、湖南、湖北、東北、石太、廣西等地，從1月10日起開始啟動；
江西、山東、京津、福建等地從1月20日左右開始啟動；
安徽地區客流，從1月20日后陸續啟動；
省內及周邊客流提前四五天啟動。
旅游探親客流主要集中在節前2-3天，并以滬昆線往南方向、金溫、杭甬高鐵沿線管內短途客流為主。
今年春運開始，長運各站將推出“刷身份證直接進站上車”新舉措，旅客在網上購票后不用再取售，刷身份證就可乘車出行。
應對雨雪天氣
27個滯留旅客應急安置點確定
春運的道路并不一定一帆風順，如果遇上雨雪天氣，可能會引起旅客滯留。
昨天，杭州市春運辦表示，他們已經與各成員單位修改完善了一系列的春運應急預案，會同屬地，在市區各大場站周圍確定分級啟用的滯留旅客應急安置點27個。
交警部門專門制定了7項加強措施，以確保市區道路交通運行基本正常，防止出現大范圍、長時間的區域性堵情；
公路部門落實了1000余人的搶險隊伍，準備了5.8萬只草包、530多噸工業鹽、1400余噸融雪劑等應急裝備，并建立了應急物資購買聯系機制；
港航部門通過水上應急救助物資倉庫儲備了3700只防滑草墊等各類防雪防滑防凍應急物資，并落實了海事應急船艇和救撈救助船舶；
民航部門針對冬季氣候特點，準備了機坪鏟雪車、航空器除冰車、跑道除雪車、跑道灑布車、大型推雪板以及融雪劑、工業鹽、除冰液、防冰液等；
地鐵部門做好在全線網53個車站的出入口及通道防滑工作；
公交部門做好-10號柴油的儲備并組織多支防雪抗凍突擊隊。
一旦發生運力大幅下降、客流驟增、惡劣天氣造成旅客大量滯留等突發事件，將針對事件發生的原因、規模和影響程度，啟動相應的應急預案。本報記者 孫燕 本報通訊員 范楊/
