中新網1月11日電 共享單車行業領軍企業ofo宣布啟動“2017城市戰略”，計劃到1月22日，以“一天一城”的速度，在10天內密集進入11座城市，為當地居民提供共享單車出行服務。
據了解，從2017年開年至今，ofo便加快城市業務布局速度，小黃車已先后亮相合肥、武漢、長沙、南京、重慶街頭。加之從去年10月份發布城市戰略后，開通的北京、上海、廣州、深圳、成都、廈門、昆明等城市服務，ofo共享單車已覆蓋全國33座主要城市，成為共享單車領域中覆蓋城市數量最多、范圍最廣的平臺。值得注意的是，ofo的城市覆蓋數量是市場第二名的近4倍。
ofo創始人兼CEO戴威表示，為了讓全國更多的城市居民享受到ofo小黃車帶來的便利，ofo率先將共享單車的理念和服務普及至全國一、二線城市及省會城市。其中，華中、華東、華南、華西等地區布局速度將大大加快。預計到春節前，ofo將完成國內重點城市的全面覆蓋。
“一天開一城”供應鏈產能是競爭對手10倍
2017年開年第一個月，ofo就陸續開通了合肥、武漢、長沙、南京、重慶的共享單車服務，每個城市投放數量均以萬計。從1月11日開始，ofo更將以“一天一城”的速度，在佛山、天津、西安、石家莊、鄭州、濟南、南昌、蘇州、寧波、南寧、福州11座城市不間斷開通城市服務。整個1月，ofo將會落地16座城市，我國南方絕大多數省會城市、直轄市都將看得到小黃車的身影。
戴威介紹，春節之后，ofo將會把覆蓋城市數提高到100座城市以上。自去年10月正式開啟城市戰略后，ofo已搭建起全國各城市團隊和供應鏈協同的高效運營體系，目前單車產能已達到競爭對手的十倍以上，這為ofo迅速布局全國提供了保障。
業內唯一搭建線下運維團隊 運營能力受各地政府歡迎
高效密集的戰略擴張節奏背后，ofo正迅速下沉到全國更多二三線城市，成為人們出行離不開的基礎設施。戴威表示，ofo是國內首家、也是唯一一家建立起規模化車輛維護運營團隊的共享單車平臺，在落地全國各城市的同時，當地的運營團隊也做好了準備，將利用“大數據+科學運維”，對當地的共享單車服務提供支撐，吸引更多市民加入到ofo的綠色出行行動中來。
與此同時，ofo推行的共享單車綠色出行事業也受到各地政府的鼓勵和認可。目前，ofo已與廣州海珠區、重慶沙坪壩區政府展開戰略合作，并與廣州地鐵集團、深圳地鐵集團達成合作，這些地區的地鐵站出入口、熱門商圈、公交站附近都將為ofo設立專門的共享單車停放區。
連接單車數超其他企業總和
據了解，目前ofo已連接單車80萬輛，超過市場上其他共享單車投放量的總和，同時為超過1000萬用戶提供1億次出行服務。ofo的日訂單量也已超180萬，成為繼淘寶、天貓、美團、餓了么、京東、滴滴、易到、口碑后，中國第九家日訂單量過百萬的互聯網平臺。相關人士分析稱，無論從開通城市數量、單車連接數量，還是從用戶量、日訂單量等各項數據指標來看，ofo均已占據行業第一。
業內人士分析稱，經過兩年的深耕細作，ofo已與市場上其他共享單車企業拉開差距，逐漸形成“一強獨大”局面。隨著ofo全國線下運維團隊的初具規模，供應鏈管理的日臻完善，加上“輕裝上陣”而自帶良好的造血能力，ofo或將在2017年迎來全面爆發。
